Geosuave!

segunda-feira, 12 de setembro de 2011

Na busca por criar um animal imune ao vírus causador da aids, cientistas criaram um gato que brilha no escuro. Os pesquisadores alteraram o gato geneticamente inserindo no seu DNA uma proteina de macaco e o gene de uma medusa luminosa. Após a mudança, o gato ficou resistente ao FIV, a versão felina do vírus HIV.

A pesquisa feita pela organização Mayo Clinic foi publicada na revista Nature Methods. Os vírus FIV e HIV são bastante semelhantes e causam os mesmos problemas em gatos e humanos, respectivamente. Os cientistas esperam que, a partir do estudo com felinos, possam adaptar o método para uso em humanos.

O gato Tabbies ficou imune à versão felina do HIV após o procedimento
Foto: Mayo Clinic/Reuters

sexta-feira, 9 de setembro de 2011


Vista aérea de plantação de soja em Sorriso, em Mato Grosso. O Estado é o maior produtor de grãos do país

terça-feira, 30 de agosto de 2011

Maior profundidade do oceano e até onde o homem já conseguiu descer?

O ponto mais fundo do oceano é a fossa das Ilhas Marianas, localizada no Oceano Pacífico, cerca de 2 500 quilômetros a leste das Filipinas. É uma espécie de vale submarino e está, na sua parte mais profunda, 11 500 metros abaixo da superfície do mar - o que equivale a sete vezes o tamanho do Grand Canyon, nos Estados Unidos. Já o recorde de profundidade em mergulho foi obtido por Jacques Piccard, oceanógrafo suíço, e Donald Walsh, tenente da Marinha americana. "Ambos comandaram o submersível Triest I, que desceu 35 800 pés (cerca de 11 000 metros) - a maior profundidade oceânica registrada -, no dia 23 de janeiro de 1960, em uma das fossas das Marianas chamada Challenger Deep, a cerca de 360 quilômetros ao sul das Ilhas Guam, no Oceano Pacífico", diz o oceanógrafo e físico Afrânio Rubens de Mesquita, da USP. O submersível é um pequeno submarino, muito mais resistente à pressão.
fonte: Mundo estranho

quinta-feira, 11 de agosto de 2011

Hipersônico Falcon - Avião mais rápido do mundo.




A Agência de Pesquisas de Projetos Avançados em Defesa americana (Darpa) perdeu contato com o avião hipersônico não-tripulado Falcon, ou HTV-2, lançado na manhã desta quinta-feira em seu segundo voo de testes. Capaz de alcançar a estonteante velocidade de quase 21 mil quilômetros por hora, ou 20 vezes a do som (mach 20), ele pode atravessar os EUA de Nova York a Los Angeles em menos de 12 minutos.

O Falcon partiu da base aérea de Vanderberg, na Califórnia, a bordo de um foguete Minotaur IV e deveria percorrer cerca de 6,4 mil quilômetros "surfando" a alta atmosfera sobre o Oceano Pacífico até cair no mar nas proximidades do Atol de Kwajalein. Pouco depois da separação bem sucedida do foguete, no entanto, a Darpa perdeu o contato com a aeronave logo depois que ela começou a fase segunda fase do voo. O avião foi desenhado para estudar se um veículo pode voar por longo prazo sob temperaturas que atingem mais de 1,9 mil graus Celsius, o bastante para derreter o aço, e ainda assim se manter pilotável e não se desintegrar.

"As estimativas sobre o voo hipersônico a mach 20 foram feitas com base em modelos físicos computacionais e simulações, testes em túneis de vento e dados coletados do primeiro voo de teste do HTV-2, os primeiros dados reais disponíveis de um regime de voo a mach 20", comentou o major da Força Aérea dos EUA Chris Schulz, gerente do programa do Falcon e doutor em engenharia aeroespacial, em comunicado divulgado antes do segundo teste. "É chegada a hora de conduzir um outro teste de voo para validar nossas previsões e ganharmos mais pistas sobre estes regimes de voo em condições extremas que não podemos replicar em solo".
Em seu voo inaugural de 9 minutos, realizado em abril do ano passado, o Falcon coletou diversos dados sobre aerodinâmica, resistência de materiais a altas temperaturas e sistemas de proteção térmica, além de mecanismos de orientação, navegação e controle durante voos hipersônicos, inclusive durante 139 segundos a um velocidade entre mach 17 e 22. No primeiro teste, a Darpa também chegou a perder contato com a aeronave, que detectou problemas no voo e ativou seu sistema de segurança a bordo, que executou uma descida controlada no oceano.

Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/ciencia/mat/2011/08/11/darpa-perde-contato-com-aviao-hipersonico-falcon-925111777.asp#ixzz1UkA1zM7Z © 1996 - 2011. Todos os direitos reservados a Infoglobo Comunicação e Participações S.A.




quinta-feira, 21 de julho de 2011

ArcGis

ArcGis é o software número um no mundo quando se fala em geolocalização, gestão, edição, análise e disseminiação de dados geoespaciais. A nova versão traz diversas ferramentas que aumentam a produtividade e facilitam seu uso. O ArcGis 10 vem preparado para trabalhar on line através de computação em nuvem e melhor integração com aparelhos GPS móveis.



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sexta-feira, 8 de julho de 2011

Ônibus espacial Atantis é lançado para última missão espacial antes da aposentadoria das naves da Nasa, em Cabo Canaveral, na Flórida. O programa de ônibus espaciais da Agência Espacial dos EUA completou 30 anos em 12 de abril de 2011. Esta é a missão 135, nas anteriores os ônibus já viajaram 864.401.219 quilômetros em 20.952 órbitas da Terra durante 1.320 dias no espaço...

quinta-feira, 16 de junho de 2011

Ayman al Zawahiri é escolhido novo líder da rede terrorista Al Qaeda

O médico egípcio Ayman al Zawahiri foi nomeado oficialmente o novo líder da Al Qaeda, segundo um comunicado da rede terrorista divulgado nesta quinta-feira em um site islâmico.
Al Zawahiri, que durante muito tempo foi o número dois da Al Qaeda, substitui assim o ex-líder e fundador do grupo, Osama bin Laden, morto no último dia 1 de maio durante uma ação militar norte-americana na cidade paquistanesa de Abbottabad.
O anúncio, assinado pelo alto comando da Al Qaeda, também fala do comprometimento da rede terrorista em prosseguir com a chamada "guerra santa" contra os Estados Unidos e Israel. 

Abaixo, algumas informações sobre Al Zawahiri :

Zawahri é descrito como o principal organizador da Al Qaeda e mentor não só do grupo terrorista, mas de Osama bin Laden
Zawahri e Bin Laden reuniram-se em meados da década de 1980, quando ambos estavam no noroeste da cidade paquistanesa de Peshawar, para apoiar os guerrilheiros na luta contra os soviéticos no Afeganistão
Nascido em 1951 em uma família proeminente no Cairo, Zawahri foi o filho de um professor de farmacologia e neto do grande imã de Al Azhar, uma das mesquitas mais importantes do mundo árabe
Ele se formou na escola de medicina de maior prestígio do Egito em 1974
Quando a militância da Jihad Islâmica egípcia foi fundada, em 1973, ele juntou-se ao grupo. Quando os membros foram colocados como soldados e assassinaram o presidente Anwar Sadat, em 1981, ele estava entre as 301 pessoas presas
Ele foi a julgamento, mas foi inocentado de envolvimento na morte de Sadat. Zawahri, no entanto, passou três anos na prisão por posse de uma pistola sem licença
Zawahri vem divulgando dezenas de mensagens desde os ataques de 11 de Setembro nos Estados Unidos, em 2001. Na última monitorada, no mês passado, ele pedia que os muçulmanos lutassem contra a Otan e as forças americanas na Líbia
Em janeiro de 2006, Zawahri criticou o presidente dos EUA, George W. Bush, e o chamou de "açougueiro", dizendo que um ataque aéreo dos EUA que o tinha como alvo matou apenas pessoas inocentes. Naquele mesmo mês, fontes da inteligência paquistanesa disseram que quatro importantes militantes da Al Qaeda foram mortos na ação, que as autoridades dos EUA disseram visar Zawahri
  

terça-feira, 14 de junho de 2011

Georreferenciamento

Georreferenciamento (português brasileiro) ou georreferenciação (português europeu) de uma imagem ou um mapa ou qualquer outra forma de informação geográfica é tornar suas coordenadas conhecidas num dado sistema de referência. Este processo inicia-se com a obtenção das coordenadas (pertencentes ao sistema no qual se pretende georreferenciar) de pontos da imagem ou do mapa a serem georreferenciados, conhecidos como pontos de controle. Os pontos de controle são locais que oferecem uma feição física perfeitamente identificável, tais como intersecções de estradas e de rios, represas, pistas de aeroportos, edifícios proeminentes, topos de montanha, entre outros. A obtenção das coordenadas dos pontos de controle pode ser realizada em campo (a partir de levantamentos topográficos, GPS – Sistema de Posicionamento Global), ou ainda por meio de mesas digitalizadoras, ou outras imagens ou mapas (em papel ou digitais) georreferenciados.

No Brasil, a Lei 10.267/01 torna obrigatório o georreferenciamento do imóvel na escritura para alteração nas matrículas, como mudança de titularidade,remembramento, desmembramento,parcelamento, modificação de área e alterações relativas a aspectos ambientais, respeitando os prazos previstos. A mesma lei criou o Cadastro Nacional de Imóveis Rurais - CNIR, que terá base comum de informações, gerenciada conjuntamente pelo INCRA e pela Secretaria da Receita Federal, produzida e compartilhada pelas diversas instituições públicas federais e estaduais produtoras e usuárias de informações sobre o meio rural brasileiro

terça-feira, 19 de abril de 2011

Macrodrenagem

Macrodrenagem é a retirada do excesso de água do solo, acumulada em áreas relativamente grandes, a nível distrital ou de microbacia hidrográfica. A falta dessa prática pode ocasionar enchentes e a permanência de áreas alagadas, propícias à proliferação de mosquitos e impedindo o aproveitamento dos terrenos para a agricultura ou a construção de residências.

Os problemas relacionados à macrodrenagem podem ser resumidos nos seguintes tópicos:

Doenças;


Enchentes;

Nos terrenos planos e deficientes drenos, quando chove muito, podem ocorrer enchentes. Às vezes existe o canal ou tubo de drenagem, mas este fica obstruído por lixo, e é como se não existisse. Pode ocorrer, também, o problema do sub-dimensionamento dos drenos, pela não utilização (pelos Engenheiros responsáveis pelo Projeto) da equação apropriada para as chuvas intensas e até pelo uso indevido do período de retorno da chuva de projeto.



Soluções.
Os chamados drenos a céu aberto ou canais de drenagem (vide foto ao lado) são valas escavadas no solo, geralmente de seção trapezoidal, destinadas a escoar a água empoçada na superfície. Nas áreas agrícolas, deve-se cuidar de não aprofundá-la demais, para não privar o solo da umidade necessária ao desenvolvimento das plantas.


imagem: Jose Luiz 

Os drenos subterrâneos são formados por manilhas cerâmicas vitrificadas internamente (como mostra o croqui abaixo); ou por tubos de PVC perfurados.


Os poços se constituem numa solução criativa para o esgotamento de uma área alagada, quando existe uma camada impermeável não muito espessa que impede a sua penetração no aquífero abaixo.

Para interceptar as águas (da chuva ou do lençol subterrâneo) que escorrem sobre a superfície dos morros, das estradas vicinais e das ruas, pode-se construir uma valeta em meia calha, interceptando a enxurrada, como mostra a foto ao lado.

Nos projetos de macrodrenagem deve-se levar em conta:
  • A topografia da área;
  • As chuvas intensas locais;
  • A permeabilidade do solo.
Quando a macrodrenagem é feita por meio de tubos, além da resistência do mesmo à carga rolante, o projetista deve atentar quanto ao seu diâmetro (interno) e coeficiente de rugosidade, a fim de que atenda à vazão ou descarga de projeto. Não esquecer que os tubos de drenagem são perfurados (para a penetração do excesso de água do solo no mesmo) e apenas as galerias (como na foto) são de parede lisa e inteiriça, como nos tubos de água.


Nas cidades, é comum a construção de valões, como o da foto ao lado, de preferência com a seção transversal retangular, para ocupar a menor área da rua possível.


Minha solução para São Paulo.





sexta-feira, 15 de abril de 2011

ENVIRONMENTAL TECHNOLOGIES

Tecnologia ambiental ou tecnologia verde são a aplicação das ciências ambientais para a proteção e conservação da natureza, espaço natural ou biodiversidade, no sentido de prevenir ou mitigar os impactos negativos do homem no ambiente. Nos tempos actuais, a tecnologia ambiental ganhou uma nova força, no sentido de corresponder as necessidades impostas pelo desenvolvimento sustentável.

As suas aplicações percorrem os vários ramos das ciências ambientais, desde os mecanismos de controlo de poluição, passando pelas novas tecnologias de desenvolvimento limpo.

Exemplos de Tecnologias ambientais;

Moinhos de vento foram inventados na Pérsia no séc. V. Eles foram usados para bombear água para irrigação. Os mecanismos básicos de um moinho de vento não mudaram desde então: o vento atinge uma hélice que ao movimentar-se gira um eixo que impulsiona uma bomba (gerador de eletricidade).

Os ventos são gerados pela diferença de temperatura da terra e das águas, das planícies e das montanhas, das regiões equatoriais e dos pólos do planeta Terra.

A quantidade de energia disponível no vento varia de acordo com as estações do ano e as horas do dia. A topografia e a rugosidade do solo também tem grande influência na distribuição de freqüência de ocorrência dos ventos e de sua velocidade em um local. Além disso, a quantidade de energia eólica extraível numa região depende das características de desempenho, altura de operação e espaçamento horizontal dos sistemas de conversão de energia eólica instalados.


A Energia Solar Térmica, para além de ser a aplicação que mais pode ser utilizada para reduzir a emissão de gases de efeito estufa e diminuir a dependência dos combustíveis fósseis, é a mais econômica e rentável das energias renováveis.



Carros híbridos

A principal vantagem dos carros híbridos é diminuir o consumo de combustível, o que ajuda a diminuir a poluição do ar. Eles são muito mais econômicos e prejudicam menos o ambiente do que os carros normais.

Todos os carros híbridos têm três componentes obrigatórios: o motor a combustão, o motor elétrico e as baterias. A maioria deles também tem um sistema que aproveita a energia do movimento (energia cinética) nas descidas ou quando o carro é freado para gerar eletricidade.